菲尼克斯阈值开关 - MINI MCR-SL-UI-REL-SP - 2864493
MCR阈值开关，带可调磁滞和延时，采用回拉式弹簧连接。备用部件：2902035 MINI MCR-2-UI-REL-PT。
优势
- 底部桥接供电（TBUS）
- 用于切换模拟量限定值的高度紧凑型阈值开关
- 通过两个诊断LED显示状态和错误信号
- 输出端PDT继电器
- 3端隔离
- 限定值可通过前端的电位计进行自由调节
- 输入信号，停滞与延时均可通过DIP开关进行组态
- 工作电流/闭合电路电流切换
尺寸
| 宽度 |
6.2 mm |
| 高度 |
93.1 mm |
| 深度 |
102.5 mm |
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环境条件
| 环境温度（运行） |
-20 °C ... 65 °C |
| 环境温度（存放/运输） |
-40 °C ... 85 °C |
| 保护等级 |
IP20 |
| 抗噪音 |
EN 61000-6-2 受到干扰时，那有可能是*小的偏差。 |
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输入数据
| 输入数量 |
1 |
| 电压输入信号 |
0 V ... 10 V |
| 电流输入信号 |
0 mA ... 20 mA |
| *大输入电压 |
30 V |
| *大输入电流 |
100 mA |
| 输入电压的输入电阻 |
> 100 kΩ |
| 输入电流的输入电阻 |
50 Ω |
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输出数据
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开关输出
| 输出名称 |
继电器输出 |
| 触点类型 |
1个转换触点 |
| 触点材料 |
AgSnO2，镀硬质金 |
| *大切换电压 |
250 V AC |
| |
240 V AC (UL) |
| 限制连续电流 |
2 A |
| 响应延迟的设置范围 |
0 s ... 10 s (0 s; 1 s; 2 s; 3 s; 4 s; 6 s; 8 s; 10 s) |
| 内置滞后 |
0.1 %; 1 %; 2.5 %; 5 % |
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电源
| 额定供电电压 |
24 V DC |
| 电源电压范围 |
19.2 V DC ... 30 V DC (DIN导轨总线连接器（ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN，订货号2869728）可用来桥接电源。可以卡接到符合EN60715标准的35 mm DIN导轨）上) |
| *大电流耗量 |
< 14 mA (24 V DC) |
| 功耗 |
< 330 mW (24 V DC) |
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连接数据
| 连接方式 |
回拉式弹簧连接 |
| 剥线长度 |
8 mm |
| 硬导线横截面 |
0.2 mm² ... 2.5 mm² |
| 柔性导线横截面 |
0.2 mm² ... 2.5 mm² |
| 可连接导向横截面 AWG |
24 ... 12 |
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概述
| 通道数目 |
1 |
| *大温度系数 |
< 0.02 %/K |
| 切换点精度 |
< 0.05 % |
| 电气隔离 |
符合EN 61010的基础隔离 |
| 过电压等级 |
II |
| 污染等级 |
2 |
| 额定绝缘电压 |
50 V AC/DC |
| 测试电压，输入／电源 |
1.5 kV AC (50 Hz，1 min) |
| 电磁兼容性 |
符合EMC条例 |
| 发射干扰 |
EN 61000-6-4 |
| 抗噪音 |
EN 61000-6-2 受到干扰时，那有可能是*小的偏差。 |
| 外壳材料 |
PBT |
| 安装位置 |
任意 |
| 组装说明 |
T型连接器为模块进行桥接供电。可以卡接到符合EN 60715标准的35 mmDIN导轨上。 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 2 |
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